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常见问题

开机前的准备工作

1.选择飞行条件良好的场地:空旷无遮挡、无电线;周围没有手机基站、WIFI、高压电线、电子围栏等干扰。选取的地点提前在电脑卫星图上观察,并记下周边建筑物的大致高度和方位,做到心中有数,保证天线能实时对准飞机,且之间无遮挡。与此同时,也可将兴趣点提前确定,这样飞机升空后就能直奔兴趣点,增加效率。 2.飞精灵时,尽量在风力在4级或4级以下,并确定风向和天气。 3.开机前应先取下镜头盖、云台锁,并提前准备好手机,有条件应戴上挂带。 4.确认自动返航已开启,返航高度高于周边所有建筑物20m。 5.开机前确认①油门居中;②拨杆位于P模式(以P3S为例:S1拨杆拨到顶端)。 6.内存卡已插入且内存卡未满。 7.检查物品是否齐全:飞行器、遥控、电池、手机/平板、螺旋桨和一。

升空的注意事项

1、起飞后让飞机在5米处悬停一会,再进行上升、下降、前后左右平移、左右自转等动作,观察无人机的飞行姿态是否稳定。 2、遥控的天线与飞机的脚架保持平行,且天线和飞机之间没有任何遮挡。

注意电池电量

室外飞行势必要飞行更远的距离,因此要时刻注意电池电量。虽然有低电量自动返航,但是其触发条件往往是电池已经仅有极少电量时,许多飞手都遇到了低电量自动返航时耗尽电量强制降落的情况,一旦无人机降落在水中或人群聚集处,就会产生非常危险的情况。

降落的注意事项

1.如果场地允许,配合Z字形下降路线(大疆已对精灵3的下降速度做了限制,所以,不走Z字也可以)。 2.降落前疏散围观人群(最好的方法是在一个偏僻的地方独自飞行)。

意外的处理或避免

1.丢失图传信号:丢失图传信号马上停下一切操作,冷静思考,因为此时飞行器会自动悬停,不会引发事故,而错误的操作才是事故的根源。可采取以下任一操作:①马上开启自动返航;②在空中寻找飞机的踪迹,并目视飞回;③若目视无法找到飞机的踪迹,则回忆最后的机头朝向,根据印象飞回;④开启智能飞行中的“返航点锁定”模式,直接向后拨杆飞回。 2.失控:由于失控后飞机本身可自动返航,最稳妥的做法应是在原地等候。但如果周围有同伴且返航高度不够保险(有可能撞上周围障碍物),可留下一人等候,另一人拿着控制器前往失控的地点。 3.操控不当撞上障碍物:可为飞机安装防撞环。 4.避免射桨:①飞行前检查螺旋桨和电机的螺丝表面有无滑丝现象,并且螺旋桨表面有无损坏或裂纹;②起飞前适度旋紧螺旋桨(太用力可能滑丝)。

航拍无人机,起飞前对于随带相机的设置检查

我起飞前对无人机相机的检查应包括以下内容:1.检查相机是否插入内存卡,内存卡是否有足够的储存空间;2.相机ISO设置,如果是白天拍摄,可选择相对较低的感光度,如拍摄夜景,则在画质可接受范围内尽量调高;3.检查储存格式是否为RAW格式,特别是拍摄夜景时,RAW的储存格式尤其重要;4.相机镜头是否清洁,有无遮挡。

起飞前的准备工作

1、GPS情况良好(否则无法实现P模式)。 2、指南针是否受干扰,是否已经校准。 3、确认螺旋桨是否旋紧(但不必过度旋紧)。 4、电池、遥控器、手机电量是否充足。 5、机身电机座和起落架有无开裂迹象。 6、电机内部有无明显杂物,如有则应及时清除。7、螺旋桨表面有无明显损坏,螺丝表面有无滑丝现象。 8、云台是否居中,云台自稳系统是否正常工作。 9、夜航前必须打开前臂灯,如有条件可带上一个手电,在降落时照射地面,方便飞行器确认降落地点。 10、开机顺序:先开启遥控器电源,再开启飞行器电源

飞行航拍中常见问题的应对

在使用无人机时,会经常出现一些意想不到的情况,例如信号丢失、飞行失控、操作不当等。若发现丢失图传信号,可以采取以下操作:马上开启自动返航,在空中寻找飞机的踪迹,并目视飞回,若目视无法找到飞机的踪迹,则回忆最后的机头朝向,根据印象飞回。也可以开启智能飞机中的“返航点锁定”模式,直接向后拨杆飞回。

无人机航拍的延时摄影方法和技巧有哪些?

航拍时,避开树木、高压线及通讯基站等干扰,监看航拍画面的同时关注飞机姿态,对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战,很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸机,要通过OSD叠加数据来判断飞行高度,速度,姿态等信息,确保飞行安全。为了避免电磁干扰,确保安全,建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。

遇到风时要将机头迎向风

即使无风环境,但是上空的环境与地面不同。遇到风时,第一件要做的事就是迅速调整无人机方向,将机头位置迎向风,这样就能尽量抵消风力的影响,避免无人机侧翻。当风力实在太大时,更稳妥的做法是将机头迎向风保持稳定的同时,迅速下降,通常来说,降低高度后风力也会大幅减小。

注意其他人员和动物

室外飞行,建议不要超视距飞行,始终让无人机保持在视线范围内,同时可以寻找一名同伴作为观察员,时刻注意周遭的环境,及时通知飞手意外情况

不要超视距

始终保持无人机在你的视线之内。尤其是航拍类无人机大多为广角镜头,通过屏幕你很难清楚了解无人机的具体位置,看起来与障碍物距离很远,但实际上已经非常接近。对于专业级无人机,其本身造价较高,加之有些无人机自身重量或搭载的任务设备重量大,一旦发生坠落将造成不可挽回的人员伤害和财产损失。

注意图传和控制距离

虽然许多航拍无人机官方标称图传及控制距离远达数公里,但是室外各种干扰影响下,极有可能会大大信号的传输强度。同时,一旦无人机飞至大型建筑物背后,也很有可能阻断信号的传输,导致信号丢失,因此我们一定要在每次飞行前设置好返航的高度,避免其在自动返航时撞到障碍物。同时飞行时也切忌贪远,尽可能在距离目的地近的位置起飞。

起飞前的准备工作

1.GPS情况良好(否则无法实现P模式)。 2.指南针是否受干扰,是否已经校准。周围有变压器、大型金属物等物体均会干扰指南针的稳定。 3.旋紧螺旋桨(但不必过度旋紧),并确认是否上紧。由于是自紧桨,电机旋转会继续把桨旋紧。 4.电池、遥控器、手机电量是否充足。 5.机身电机座和起落架有无开裂迹象。 6.电机内部有无明显杂物,如有则应及时清除。 7.螺旋桨表面有无明显损坏,螺丝表面有无滑丝现象。 8.云台是否居中,云台自稳系统是否正常工作。 9.夜航前必须打开前臂灯,如有条件可带上一个手电,在降落时照射地面,方便飞行器确认降落地点。 10.开机顺序:先开启遥控器电源,再开启飞行器电源。

升空前的准备事项

1.起飞后让飞机在5M处悬停一会,再进行上升、下降、前后左右平移、左右自转等动作,观察姿态是否稳定。 2.遥控的天线与飞机的脚架保持平行,且天线和飞机之间没有任何遮挡。 3.如果可以,应尽量避免飞行器出现在人群正上方。